एअर सोर्स हीट पंप आणि सेंट्रल एअर कंडिशनिंग आउटडोअर युनिट कंप्रेसरच्या तळाशी, आम्ही कॉन्फिगर करूकंप्रेसर हीटिंग बेल्ट(म्हणून देखील ओळखले जातेक्रँककेस हीटर). क्रँककेस हीटर काय करतो हे तुम्हाला माहिती आहे का? मला समजावून सांगा:
च्या गरम घटककंप्रेसर क्रँककेस हीटिंग बेल्टनिकेल-क्रोमियम धातूंचे मिश्रण प्रतिरोधक तार, जलद गरम करणे, एकसमान तापमान, इन्सुलेशन थर उच्च आणि कमी तापमान प्रतिरोधक, गंजरोधक, उच्च इन्सुलेशन, सिलिकॉन रबर आणि गैर-रासायनिक फायबर कापडाचा वृद्धत्व प्रतिरोध, आयात केलेले फोम रबर आणि इतर साहित्य, अस्तरांनी बनलेले, इंटरमीडिएट थर्मल इन्सुलेशन थर, बाह्य संरक्षक स्तर तीन स्तर, चांगली उष्णता प्रतिरोधकता, विश्वसनीय इन्सुलेशन कार्यक्षमता, लवचिकता, गरम झालेल्या वस्तूच्या जवळच्या संपर्कात असू शकते, उच्च थर्मल कार्यक्षमता, वापरण्यास सोपी, थेट जखम होऊ शकते गरम झालेल्या भागाच्या पृष्ठभागावर.
चे मुख्य कार्यकंप्रेसर तळाशी हीटिंग बेल्टकंप्रेसरच्या स्टार्ट-अप आणि ऑपरेशन दरम्यान द्रव कम्प्रेशन टाळण्यासाठी आहे. एअर कंडिशनरच्या हंगामी ऑपरेशनमध्ये, किंवा सेंट्रल एअर कंडिशनिंग नुकतेच स्थापित झाल्यानंतर, पहिले बूट (किंवा चालू होण्यापूर्वी), युनिट आगाऊ (सामान्यत: 6 तासांपेक्षा जास्त) गरम करणे आवश्यक आहे. आगाऊ वीज पुरवठ्यानंतर, दकंप्रेसर क्रँककेस हीटरवीज पुरवठा, कंप्रेसरमधील लिक्विड रेफ्रिजरंट कंप्रेसरचे सेवा आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी आगाऊ बाष्पीभवन केले जाऊ शकते. (टीप, जेव्हा एअर कंडिशनर बराच काळ वापरला जात नाही, तेव्हा अंतर्गत आणि बाह्य युनिट्स बंद करणे आवश्यक आहे, कारण इलेक्ट्रिक हीटिंग झोन विशिष्ट प्रमाणात पॉवर लॉस करेल.)
चे नियंत्रण तर्कशास्त्रक्रँककेस हीटर बेल्टहे प्रामुख्याने कंप्रेसरच्या तळाशी असलेल्या तापमान सेन्सरनुसार नियंत्रित केले जाते आणि सेंट्रल एअर कंडिशनिंग अधिक क्लिष्ट असेल, ज्यामध्ये कमी-दाब दाब सेन्सरच्या शोध मूल्याशी संबंधित सुपरहीट समस्येचा समावेश असेल. चे कार्यकंप्रेसर हीटिंग बेल्टकंप्रेसर स्नेहन तेलाचे तापमान संपृक्ततेच्या तापमानापेक्षा जास्त करणे, म्हणजे, कंप्रेसरचे तेल तापमान 0 पेक्षा जास्त नियंत्रित करणे, वंगण तेल रेफ्रिजरंटद्वारे पातळ होण्यापासून रोखणे आणि वंगण तेलाची खात्री करणे. जास्त प्रमाणात लिक्विड रेफ्रिजरंट विरघळत नाही, अन्यथा ते द्रवाने सुरू होईल, स्नेहन तेलाची चिकटपणा कमी करेल आणि त्यामुळे कंप्रेसर पंप बॉडीचे स्नेहन अपुरे होईल. कमी तापमानाच्या बाबतीत, रेफ्रिजरंट माइग्रेशन म्हणजे बंद प्रणालीमध्ये रेफ्रिजरंटचे डायनॅमिक माइग्रेशन होय जेव्हा कॉम्प्रेसर बराच काळ काम करत नाही, ज्यामुळे कंप्रेसरमध्ये द्रव रेफ्रिजरंट जमा होण्याची घटना घडते. सुरू आणि चालू असताना, बाहेरचे युनिट आणि गॅस-लिक्विड सेपरेटर बाष्पीभवन आणि भरपूर उकळते, कारण प्रेसचे तापमान कमी असते, कंडेन्सेट प्रविष्ट केले जाते आणि प्रेसमधून तेल सोडले जाते.
जेव्हा कमी-तापमान स्टँडबाय सुरू होते आणि त्याची विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी दीर्घकाळ चालते तेव्हा कॉम्प्रेसरला हिट होण्यापासून आणि तेलाचा तुटवडा रोखणे हे सोपे समज आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०९-२०२४