आपल्याला माहित आहे काय की क्रॅंककेस हीटर रेफ्रिजरंट स्थलांतर रोखण्यास मदत करू शकते?

बर्‍याच वातानुकूलन आणि रेफ्रिजरेशन सिस्टम दोन मुख्य कारणांमुळे त्यांचे कंडेन्सिंग युनिट्स घराबाहेर शोधतात. प्रथम, हे बाष्पीभवनद्वारे शोषून घेतलेल्या उष्णतेपैकी काही काढून टाकण्यासाठी बाहेरील थंड वातावरणीय तापमानाचा फायदा घेते आणि दुसरे, ध्वनी प्रदूषण कमी करण्यासाठी.

कंडेन्सिंग युनिट्समध्ये सहसा कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर कॉइल, आउटडोअर कंडेन्सर चाहते, संपर्क, प्रारंभिक रिले, कॅपेसिटर आणि सर्किट्ससह सॉलिड स्टेट प्लेट असतात. रिसीव्हर सामान्यत: रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या कंडेन्सिंग युनिटमध्ये एकत्रित केला जातो. कंडेन्सिंग युनिटमध्ये, कॉम्प्रेसरमध्ये सहसा हीटर त्याच्या तळाशी किंवा क्रॅंककेसशी जोडलेला असतो. या प्रकारच्या हीटरला बर्‍याचदा ए म्हणून संबोधले जातेक्रॅंककेस हीटर.

दकॉम्प्रेसर क्रॅंककेस हीटरएक प्रतिरोधक हीटर आहे जो सहसा क्रॅंककेसच्या तळाशी अडकविला जातो किंवा कंप्रेसरच्या क्रॅन्केकेसच्या आत विहिरीत घातला जातो.क्रॅंककेस हीटरबर्‍याचदा कॉम्प्रेशर्सवर आढळतात जिथे सभोवतालचे तापमान सिस्टमच्या ऑपरेटिंग बाष्पीभवन तापमानापेक्षा कमी असते.

कॉम्प्रेसरच्या क्रॅंककेस तेल किंवा तेलामध्ये बरीच महत्त्वपूर्ण कार्ये आहेत. जरी रेफ्रिजरंट शीतकरणासाठी आवश्यक असलेले कार्यरत द्रव असला तरी, कॉम्प्रेसरच्या फिरत्या मेकॅनिकल भागांना वंगण घालण्यासाठी तेल आवश्यक आहे. सामान्य परिस्थितीत, नेहमीच कॉम्प्रेसरच्या क्रॅन्केकेसमधून तेल कमी होते आणि संपूर्ण सिस्टममध्ये रेफ्रिजरंटसह फिरत असते. कालांतराने, सिस्टम ट्यूबिंगद्वारे योग्य रेफ्रिजरंट वेग या सुटलेल्या तेलांना क्रॅंककेसवर परत येऊ शकेल आणि या कारणास्तव तेल आणि रेफ्रिजरंटने एकमेकांना विरघळले पाहिजे. त्याच वेळी, तथापि, तेल आणि रेफ्रिजरंटची विद्रव्यता आणखी एक सिस्टम समस्या उद्भवू शकते. समस्या रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन आहे.

स्थलांतर ही एक periodic इंद्रियगोचर आहे. ही एक प्रक्रिया आहे ज्याद्वारे द्रव आणि/किंवा स्टीम रेफ्रिजरंट्स कॉम्प्रेसरच्या शटडाउन चक्र दरम्यान कॉम्प्रेसरच्या क्रॅंककेस आणि सक्शन लाइनमध्ये स्थलांतर करतात किंवा परत जातात. कॉम्प्रेसर आउटेज दरम्यान, विशेषत: विस्तारित आउटेज दरम्यान, रेफ्रिजरंटला हलविणे किंवा स्थलांतर करणे आवश्यक आहे जेथे दबाव सर्वात कमी आहे. निसर्गात, द्रव उच्च दाबाच्या ठिकाणाहून कमी दाबाच्या ठिकाणी वाहतात. क्रॅंककेसमध्ये सामान्यत: बाष्पीभवनपेक्षा कमी दाब असतो कारण त्यात तेल असते. कूलर वातावरणीय तापमान कमी वाष्प दाब इंद्रियगोचर वाढवते आणि रेफ्रिजरंट वाष्पांना क्रॅन्केकेसमधील द्रव मध्ये कमी करण्यास मदत करते.

रेफ्रिजरेटेड तेलामध्ये स्वतःच वाष्प दाब कमी असतो आणि रेफ्रिजरंट वाष्प स्थितीत आहे की द्रव अवस्थेत आहे, ते रेफ्रिजरेटेड तेलात जाईल. खरं तर, गोठलेल्या तेलाचा वाष्प दाब इतका कमी आहे की रेफ्रिजरेशन सिस्टमवर 100 मायक्रॉनचे व्हॅक्यूम खेचले गेले असले तरीही ते बाष्पीभवन होणार नाही. काही गोठविलेल्या तेलांची वाष्प 5-10 मायक्रॉन पर्यंत कमी केली जाते. जर तेलात वाष्प दाब कमी नसेल तर क्रॅंककेसमध्ये जेव्हा कमी दाब किंवा व्हॅक्यूम असेल तेव्हा ते बाष्पीभवन होईल.

रेफ्रिजरंट माइग्रेशन रेफ्रिजरंट वाष्पांसह उद्भवू शकते, स्थलांतर चढाईवर किंवा उतारावर येऊ शकते. जेव्हा रेफ्रिजरंट स्टीम क्रॅंककेसपर्यंत पोहोचते, तेव्हा रेफ्रिजरंट/तेलाच्या चुकीच्या कारणामुळे ते तेलात शोषले जाईल आणि तेलात घनरूप होईल.

लांब बंद चक्र दरम्यान, लिक्विड रेफ्रिजरंट क्रॅंककेसमधील तेलाच्या तळाशी एक स्ट्रेटेड थर तयार करेल. हे असे आहे कारण द्रव रेफ्रिजरंट तेलापेक्षा भारी असतात. शॉर्ट कॉम्प्रेसर शटडाउन सायकल दरम्यान, स्थलांतरित रेफ्रिजरंटला तेलाच्या खाली स्थायिक होण्याची संधी नसते, परंतु तरीही क्रॅन्केकेसमध्ये तेल मिसळले जाईल. हीटिंग हंगामात आणि/किंवा थंड महिन्यांत जेव्हा वातानुकूलन आवश्यक नसते तेव्हा निवासी मालक बहुतेकदा वातानुकूलन मैदानी कंडेन्सिंग युनिटमध्ये पॉवर डिस्कनेक्ट बंद करतात. यामुळे कॉम्प्रेसरला क्रॅंककेस उष्णता मिळणार नाही कारण क्रॅंककेस हीटर शक्तीच्या बाहेर आहे. या दीर्घ चक्र दरम्यान रेफ्रिजरंटचे क्रॅंककेसचे स्थलांतर नक्कीच होईल.

एकदा शीतकरणाचा हंगाम सुरू झाल्यावर, जर घरमालकाने वातानुकूलन युनिट सुरू करण्यापूर्वी कमीतकमी 24-48 तासांवर सर्किट ब्रेकर परत केला नाही तर दीर्घकाळ नॉन-सर्क्युलेटिंग रेफ्रिजरंट स्थलांतरामुळे गंभीर क्रॅंककेस फोमिंग आणि दबाव येईल.

यामुळे क्रॅंककेस योग्य तेलाची पातळी गमावू शकते, बीयरिंगचे नुकसान देखील होऊ शकते आणि कॉम्प्रेसरमध्ये इतर यांत्रिक अपयशास कारणीभूत ठरू शकते.

क्रॅन्ककेस हीटर रेफ्रिजरंट माइग्रेशनच्या लढाईसाठी मदत करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. क्रॅंककेस हीटरची भूमिका सिस्टमच्या सर्वात थंड भागापेक्षा तापमानात कॉम्प्रेसर क्रॅंककेसमध्ये तेल ठेवणे आहे. यामुळे क्रॅंककेसला उर्वरित सिस्टमपेक्षा किंचित जास्त दाब असेल. क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश करणारे रेफ्रिजरंट नंतर वाष्पीकरण केले जाईल आणि परत सक्शन लाइनमध्ये नेले जाईल.

नॉन-सायकल कालावधी दरम्यान, कॉम्प्रेसर क्रॅंककेसमध्ये रेफ्रिजरंटचे स्थलांतर करणे ही एक गंभीर समस्या आहे. यामुळे कॉम्प्रेसरचे गंभीर नुकसान होऊ शकते